Am 5.7 fuhr ich gemeinsam mit einem Trainspotterkollegen von Wien nach Wolfsthal. Dieser Ort liegt noch im Bezirk Bruck an der Leitha am äußersten Ende kurz vor der slowakischen Hauptstadt Bratislava. In diesem Ort endet die Schnellbahnlinie S7, mit welcher wir angereist sind.
Hinfahrt
- S7 (Zug Nr.: 27525) mit Planabfahrt in Wien Rennweg um 13:21 und Planankunft in Wolfsthal um 14:35.
- Garnitur: ÖBB 4744 (Cityjet) als Doppeltraktion
Rückfahrt
- R (Zug Nr.: 29672) mit Planabfahrt in Wolfsthal um 15:43 und Planankunft in Wien Floridsdorf um 17:14.
- Garnitur: ÖBB 4020 (Smiley-Variante: 4020 246-7) als Doppeltraktion
Die „Flughafenschnellbahn“ S7
Die Schnellbahnlinie 7 verkehrt im weitersten Umlauf von Wolkersdorf im Weinviertel nach Wolfsthal. Zwischen diesen Bahnhöfen, welche eine Fahrtdauer von 1:53 trennen, herrscht am Tag ein Stundentakt. Der Halbstundentakt gibt es nur zwischen den Bahnhöfen Floridsdorf und Flughafen Wien (VIE). Die Schnellbahn ist neben dem CAT (City Airport Train) eine kostengünstige Alternative um auf den Flughafen zu kommen, da der CAT zu einem Sondertarif fährt.
Besonderheiten
- Schöner ländlicher Bahnhof Wolfsthal
- Smiley-Variante des ÖBB 4020
- Gesamtbefahrung der S7
- Traktor als Verschublok
- Landatmosphäre
- Funfact: Hainburg hat drei Bahnhöfe (Kulturfabrik, Personenbahnhof, Ungartor)
Train Spotting in Floridsdorf
Am frühen Abend als wir mit der S7 in Floridsdorf angekommen waren verblieben wir noch eine Weile am Bahnhof und machten noch einige Schnappschüsse. In Floridsdorf fährt quasi jede Minute ein Zug von der Schnellbahn ein oder aus. Da sich direkt hinter dem Bahnhof das Betriebswerk der ÖBB in Jedlersdorf befindet, rücken jede Menge Züge ein und wieder aus.
Medien
Meine Fotos: Link zum Album
Aufnahme der Fahrt von Wolfsthal nach Flughafen Wien (VIE) von meinem Kollegen: Link zum Video
Artikel in der Zeitung „derStandard“ über die Taktverdichtung auf der S7: Link zum Artikel
Videos von Aus- und Einfahrten: Link zu den Videos
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